“为什么总要寄希望竞争对手死？你会一辈子失望的……不仅仅是几年前，也不仅仅是七年后……”东哥如是说。

京东不会死？

凭啥？因为京东每天都在跟随世界的脚步而变（搞事情）啊！

你搞我不死，我就要自己搞事情！搞事情！

4月25日，京东集团宣布：为了降低社会化物流成本，京东决定建立物流子集团，务必使其成为最值得信赖的智慧供应链合作伙伴。

据了解，京东物流子集团CEO由原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉担任，并向京东董事局主席兼CEO刘强东汇报。

京东物流子集团将拥有更加独立的经营权和决策权，不排除未来独立融资和上市，但目前并无任何具体计划，此次成立子集团，也不涉及拆分和上市问题。

也就是说，京东物流子集团是针对降低社会化物流成本问题而成立的，以商家和社会化物流企业为合作目标，尽管拥有经营权和决策权，但仍听命于刘强东。

据透露，京东物流子集团未来将战略布局放在四大服务领域：供应链服务、云+科技服务、跨境物流和快递与快运服务。

此外，京东将携手商家和社会化物流企业，共建智慧供应链价值网络共享下上线下渠道，深度整合各方资源（金融、保险、大数据、云计算）。

作为全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）等六大物流网络的智慧供应链企业，作为中国电商行业举重若轻的巨头，京东一直都处在风口浪尖上，它的每一个举动势必引起众议。

本来，对于京东自己做物流的质疑，外界一直没有断过。直到2016年，京东的亏损才在收窄，刚出现盈利。

现如今，京东又跑出来砸巨资，放言“未来五年，计划将物流中心的面积扩大至超过5000万平方米，建设跨区航空物流网络，扩展15倍于目前的冷库面积，实现中小件无人配送，自建大件无人仓，运营超过20个自营海外仓并覆盖包括 ‘一带一路’沿线国家在内的100多个国家和地区，B2B物流网络将覆盖超过300个城市，并协同达达的众包网络形成全国最大的同城配送网络。”

难怪网友表示京东厉害，真是“有钱任性”！

不过，这一次，不少人一扫以往的质疑，给出好评，力挺京东，甩出金句“现在电商拼的不是价格，而是物流”。

也许，真的是应了刘强东自己的话“京东十几年的发展就是在不断解决问题。我们认为行业内的任何问题，都是京东的机会。但转型电商至今，京东一直坚持商业规律，这是我们永远不会改变的事情。”

与此同时，针对此项决策，京东在各大招聘网上一口气发布了约计705个职位，向各方人才伸出橄榄枝。

看来一番大动作过后，必将掀起一股热浪。

京东多年来投入人力物力最大的物流版块，砸出了用户体验的核心竞争力，未来能否从亏损变成利润中心，实现五年内收入过千亿的承诺，拭目以待！

最后附上京东十年征程：